- Durant ce mois d’août, le Conseil de sécurité de l’ONU a organisé des votes indicatifs pour désigner le successeur d’António Guterres. Parmi les huit candidats (dont Carolyn Rodrigues-Birkett en tête et Rafael Grossi, directeur de l’AIEA), l’Union européenne ne soutient aucun profil de manière unifiée, reflétant ses divisions internes et le principe de rotation géographique (l’Amérique latine étant favorisée). L’UE se limite à des positions individuelles, sans leadership collectif. – Médiapart 26-08-26
Enrico Letta (ancien Président du Conseil italien) : « Nous avons vécu en 2025 une année de transition parce que les dirigeants européens ont d’abord envisagé le second mandat de Donald Trump, comme une répétition du premier. Mais depuis ses menaces d’annexion contre le Groenland, nous sommes clairement passés à la vitesse supérieure. Le plan « One Europe, One Market » (« Une Europe, un marché ») a ensuite été adopté le 24 avril à Nicosie. Après un temps de retard, l’Europe est donc enfin en train d’accélérer. » – Le Figaro 24-07-26
Sanctions européennes contre la Russie : le 21e paquet bloqué par les intérêts nationaux.
Guerre en Ukraine. Le soutien à de nouvelles sanctions contre Moscou a du plomb dans l’aile. Non par désaccord sur la guerre en Ukraine, mais parce qu’entre le gaz grec, le poisson portugais et une banque autrichienne, les intérêts nationaux ont rejoint la table. – L’Express 21-07-26Le contre-modèle chinois sur l’IA, un défi pour l’Europe
La leçon pour les Vingt-Sept est claire : une norme n’a d’influence que si elle s’accompagne d’une capacité à entraîner les autres. Or l’Europe ne dispose aujourd’hui ni de la force des Etats-Unis ni du pouvoir d’attraction chinois. Sans ambition industrielle à la hauteur de ses principes, ses règles risquent de ne s’imposer qu’à elle-même. – Le Monde 21-07-26Pour le président du conseil d’Airbus : « Il faut mettre fin au nationalisme industriel dans la défense ». A quelques jours du conseil des ministres franco-allemand, prévu vendredi 17 juillet, René Obermann appelle les Etats de l’Union européenne (UE) à dépasser les intérêts nationaux pour privilégier les intérêts de l’UE. Le président du conseil d’administration d’Airbus estime que l’incertitude sur le maintien des forces américaines en Europe et la menace russe devraient inciter les Vingt-Sept à davantage coopérer. – Le Monde 15-07-26
L’Europe ne doit « plus se sous-estimer ». Elle doit définir plus clairement ses intérêts. C’est ce qu’a affirmé le chancelier Friedrich Merz dans une déclaration gouvernementale au Bundestag, prononcée le 18 mars à la veille du Conseil européen. Il a exhorté l’Europe à s’affirmer dans un monde dominé par les grandes puissances, qui limitent les marges de manœuvre des autres acteurs. Les États membres de l’Union européenne (UE) ne réuniront qu’ensemble le potentiel de pouvoir nécessaire pour assurer le respect des règles, l’équité et la stabilité dans le monde, a-t-il expliqué. – Missions allemandes en France 18-03-26
- C’est l’histoire de trois hommes qui rêvaient d’empire…
Fable géopolitique des temps modernes : trois hommes en quête d’empires, Donald Trump, Vladimir Poutine et Xi Jinping, veulent façonner le monde à leur image. Le reste du monde ne l’entend peut-être pas de cette manière, mais peut-il contrecarrer leurs plans ? –(France Inter 3-07-26) L’étau se resserre pour les équipementiers automobiles, coincés entre les constructeurs et la concurrence chinoise. A travers leurs fédérations professionnelles, les entreprises du secteur plaident auprès des parlementaires européens pour une définition exigeante du « made in Europe » dans l’automobile. Et surveillent attentivement les premiers rachats par des groupes chinois. – Le Monde 1-07-26
Le président du Conseil européen, Antonio Costa, a justifié vendredi, au terme du sommet européen de Bruxelles, des contacts pris par son cabinet avec Moscou en mettant en avant la nécessaire complémentarité entre l’Ukraine, les États membres et les institutions de l’UE dans d’éventuelles futures négociations avec Moscou. La France et l’Allemagne, entre autres, ont pris ombrage de cette annonce, tandis que plusieurs États membres assuraient ne pas avoir été informés au préalable. – RTBF 19-06-26
Paris et Berlin ont annoncé, lundi 22 juin, avoir conclu un accord sur la stratégie et la gouvernance paritaire du groupe franco-allemand KNDS, au cœur du projet de char du futur MGCS, ouvrant la voie pour sa prochaine introduction en Bourse. – Le Monde 22-06-26
En désactivant ses modèles Fable 5 et Mythos 5 pour se conformer à une directive du gouvernement américain, le 12 juin 2026, Anthropic a ravivé les inquiétudes européennes sur la dépendance technologique du continent. De nombreux responsables politiques français, de gauche comme de droite, appellent désormais à renforcer la souveraineté nationale et européenne dans le domaine de l’intelligence artificielle. – Timefrance.fr 16-06-26
L’industrie automobile européenne abdique face à la Chine – Le Monde 23-05-26
En quelques années, les nouvelles marques chinoises ont imposé le récit de leur domination technologique. Les constructeurs européens leur ouvrent des filiales, des usines et les portes de nombreux marchés.Le 18 mai 2026, l’ancienne chancelière allemande Angela Merkel a critiqué publiquement l’UE pour son manque d’initiatives diplomatiques dans le conflit ukrainien : « Il n’est pas suffisant que seul Donald Trump maintienne le contact avec Moscou. L’Europe n’utilise pas suffisamment son potentiel diplomatique. » – TF1 Info, 18-05-2026.